| Nytillträdd projektledare förstärker vår tekniska avdelning, lossning av tåglok direkt från fartyg till järnväg och stabila godsvolymer i Uddevalla hamn. Läs om det och mer i vårt senaste nyhetsbrev. |
|
|
|
 |
I Uddevalla hamn erbjuder vi den unika möjligheten att lossa eller lasta lok, järnvägsvagnar eller spårläggningsmaskiner direkt från fartyg till vårt järnvägsspår, eller tvärtom. Spåret, som sträcker sig längs hela kajen på Skeppsholmspiren, gör det möjligt för dessa enheter att själva ta sig till eller från hamnen via järnväg.
Nyligen mottog vi, i samarbete med Havator, två helt nya järnvägslok från fartyget Eems Transporter. Loken, beställda av den norska järnvägsoperatören Grenland, anlände direkt från tillverkaren i Spanien, med DSV Air & Sea AB som speditör.
Varje lok vägde cirka 123 ton och lyftes iland med ett så kallat tandem-lyft, där två kranar arbetar tillsammans för att lyfta varsin ände av loket, vilket garanterar en stabil och säker lossningsprocess. Loken avgick till Norge några dagar efter ankomsten, där de ska användas i godstrafiken.
Strax efter att vi tagit emot loken, genomförde vi ett liknande uppdrag. Denna gång handlade det om en lastningsoperation där två spårläggningsmaskiner lastades från järnväg ombord på ett fartyg. Vi är stolta över att kunna erbjuda våra kunder denna sällsynta och hållbara transportlösning. |
|
I början av juni tillträdde Anders Eriksson rollen som projektledare på Uddevalla Hamnterminals tekniska avdelning. Det är en helt ny position hos oss vilket innebär att Anders själv kommer att ha stora möjligheter att påverka utformningen av rollen. Anders kommer att fokusera på Västra hamnen, där mycket av det kommande arbetet kommer att involvera den nya detaljplanen som är under utveckling, samt livstidsförlängningen av den befintliga kajen som skall göras.
- Ett av de projekt jag tidigare arbetat med är Varbergs hamn, som nu är i slutfasen av en hamnflytt, lik den vi precis påbörjat. Även om flytten där sker i mycket större skala, är erfarenheten högst relevant då mitt huvudprojekt här kommer att vara just Västra hamnen. Det finns fantastiska möjligheter för utveckling av Uddevalla hamn, med Västra hamnen och ett nytt industriområde intill. Det är blir ett superlyft för hela Uddevalla om fler vill etablera sig här! |
|
|
Vi sköter kontinuerligt exporten av granitblock i Uddevalla hamn. Dessa block, som är huggna från det robusta Bohuslänska berget, väger upp till 20 ton vardera.
Nyligen anlände fartyget Danica Hav till Uddevalla för att lasta 1900 ton granitblock. Vi började ta emot och lossa lastbilar med granit för mellanlagring i hamnen några veckor före fartygets ankomst. Efter lastningen satte fartyget kurs mot Portugal, där graniten ska bearbetas till olika specialtillverkade naturstensprodukter. Till slut kommer stenen att transporteras tillbaka till Sverige som färdiga produkter.
Bohuslänsk granit har en lång tradition av användning och kan ses i många stora städer runt om i världen. Det är en ära att hantera dessa varor i Uddevalla och att vara en del av att föra denna stolta tradition vidare.
”Vi har under ett par års tid skeppat ut sten via Uddevalla hamn. Vi är nöjda med deras service och känner oss trygga med att allt fungerar bra” säger Christian Hero på Brofjorden Ship Agency, agent för fartyget och godset.
Det nästa fartyget är planerat att anlända till Uddevalla i mitten av juli. |
|
Vi har bidragit med sponsring för sjösättningen av en flotte utvecklad av Stiftelsen Byfjordens Framtid. Denna flotte är utrustad med två pumpar som för ner syrerikt ytvatten till djupet för att återställa syrenivåerna i Byfjorden. Metoden har tidigare testats och visat sig effektiv.
En invigningsceremoni arrangerades av Stiftelsen Byfjordens Framtid, där pumparna officiellt startades vid Bohusläns museum den 6 maj. Flotten är förankrad mellan Rödön och Lindesnäsbryggan, där den har påbörjat det viktiga arbetet med att skapa en balanserad Byfjord med hälsosamt, syrerikt vatten.
|
|
|
I vårt delårsbokslut för de första fyra månaderna av 2024 visar resultatet på en stark siffra om 1,8 miljoner kronor. Vi noterar en ökning av godsvolymerna med 11% jämfört med samma period förra året, särskilt vad gäller volymerna över kaj. De hanterade godsvolymerna för perioden ligger på solida 471 tusen ton.
”Det har varit bra drag i verksamheten för oss, bättre än förväntat, men samtidigt har vi under perioden sett tuffa svängningar i vissa volymer som inte gått att förutse. Det finns också mycket oro i omvärlden som påverkar oss på olika vis, som krig och handelshinder sprungna ur oron kring Medelhavet och Röda havet. Vi hoppas sommaren fortsätter att ge oss stabila godsvolymer, men också chans till återhämtning” Ulf Stenberg, VD, Uddevalla Hamnterminal |
|
På Stora Hellevigsgatan, alldeles intill stadsbiblioteket, hittar du Sveriges Sjömanshusmuseum. Här kan du få en unik inblick i livet ombord förr i tiden och se Sveriges enda bevarade autentiska mönstringshus för sjöfolk. Här finns också massor av historia om Uddevalla hamn, och om Uddevallavarvets fartyg, uppgång och fall. Museet är öppet tisdag - lördag.
Vi tycker det är fantastiskt att alla som vill har möjlighet att gå hit och ta del av en så spännande del av Sveriges och Uddevallas lokala historia. Därför är vi på Uddevalla Hamnterminal självklart med och sponsrar museets verksamhet
Om du har vägarna förbi Uddevalla under din semester i sommar så kan vi rekommendera ett besök till Sveriges Sjömanshusmuseum.
|
|
|
|
